Фз 196 ст20

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Статья 20 изменена с 21 декабря г. Статья Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемые к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, физическим лицам при эксплуатации транспортных средств. N ФЗ. Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны:.

Перечень таких транспортных средств и последующие изменения в него должны быть официально опубликованы в порядке, установленном законодательством городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя, не позднее чем за тридцать дней до дня введения в действие этого перечня изменений в перечень.

Задачами настоящего Федерального закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Статья 3. Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения.

Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» РФ 2019 года (N 196-ФЗ редакция 2018-2019)

Я узнал кто разработчик, но мне довелось познакомиться с Начальником отдела технической политики Владимиром Ивановичем руководителем разработчиков.

Я хотел получить комментарии из первых уст, потому что только так можно получить ответы на ваши вопросы. И после краткого разговора с Владимиром Ивановичем я понял две вещи: 1 Разработчики преследовали следующую цель: для тех, кто занимается регулярными перевозками, перевозками по заказу и такси установить дополнительные требования.

Владимир Иванович, если вы меня смотрите благодарю вас за беседу, но оказывается вы действительно не знаете, чем обернется новая редакция статьи Об этом тоже в видео. А точнее что мы получили… Анализ. Реальный взгляд. Новая редакция Что вы думаете по поводу ФЗ об электронных списках,передачу персональных данных ,нам заказным перевозчикам это нужно? Константин, в своем видеообзоре Вы забыли добавить, что теперь в соответствии с приказом.

Я директор, у меня есть в штате водитель и юрист и больше никого. Мне нужен еще и КТП, оборудованный газоанализатором, подьемником и тд. Я не забыл. Просто можно много было что перечислить. Спасибо за комментарий. Самое главное , что Вы их назвали с большой буквы -Разработчики.

Сомневаюсь что ст 20 фз будет принята в таком виде. Уже идут бурные обсуждения. Владимир Иванович -если я Вас правильно понял — это Котляренко?

На пенсию пойдет…. Да, Котляренко. Самое чудное, что это не проект. Он УЖЕ принят. А перед этим дважды одобрен Госдумой, подписан Президентом, зарегистрирован в Минюсте. И опубликован. Константин… до вступления в силу -почти год. А за это время может многое произойти. Изменения , поправки и тд. Здравый смысл должен победить маразм. Добрый день, Константин Валентинович! Более ти тысяч погибло народу, в т.

ЗАКОНы, они правильные были и есть, должны работать! Но… Должностные лица, призванные за этим следить, не выполняют в полной мере свои обязанности. Нет должного контроля, вот и показатели, которые имеем. Надо всё привязать к рубля. Предписания, акты, невинно пострадавшие сотрудники и т.

Куда катимся? Народ в изумлении от такого бардака. Хотели как лучше-получилось как всегда. Будем надеяться на здравомыслие…Пробил внесение деятельности в устав больницы-теперь и не знаю как быть…?

Законодатели не могут конкретно прописать требования, поэтому в документах красивые фразы и длинные, непонятные и ненужные объяснения.

Люди поправят. Добрый день, Константин! Решение поднятых вопросов разработчиком Владимиром Ивановичем , но с учетом Ваших поправок, нужно было осуществлять еще лет назад. И не было бы тогда всяких разнотолков. Может быть ездить по дорогам стало бы удобно.

А Вам , Константин, огромное спасибо! Кто как говорит. А профессиональное обучение в виде повышения квалификации должно проходить с обязательным участием образовательного учреждения. Таков на сегодня законодательный посыл.

Не согласен. У юр лица есть обязанность ежегодно повышать квалификацию водителей. Причем тут 20 часовая программа? Есть десятки других программ. А это — РД в рамках организации. Вот и все. Добрый день уважаемые коллеги, как говорится, что не делается все к лучшему.

Вступит в силу этот закон и наша с Вами профессия станет сразу востребованная. Закон конечно поменяют, главное проблема озвучена. Игорь, я также об этом всегда говорю, но чёткая и прямолинейная работа ответственного за ОБДД даёт нужные результаты. Демократия тут излишне. Не понимаю, что такого страшного произошло? Просто отыграли ФЗ назад на полтора года в извращенной форме! И раньше никто на это не обращал внимания и теперь не будут!

Константин, хочу поблагодарить ВАс за качественные и доступные консультации. В конце декабря прошла проверка — без замечаний!!! У нас одна служебная машина. Добрый день!

А специалист,ответственный за обеспечение БДД или диспетчер может замещать контролера, или требуется дополнительное обучение? У меня вопрос может быть не совсем в тему, но думаю, отношение к ней имеет.

На сайте Минтранс опубликованы вопросы для аттестации ответственных за БДД. Может как-то прокомментируете этот вопрос или посоветуете к кому с ним обратиться? Государственная машина это всегда загадка. Кто то составил. А мы можем только это принять. Кстати скоро открываем курс, где будут все ответы на эти вопросы с комментариями. Там же можно будут протестировать себя самоподготовится. Константин Добрый день, являюсь вашим подписчиком очень удобно что вся информация приходит на эл.

Добрый день. Добрый день, подскажите пожалуйста нас вчера остановили сотрудники ГИБДД и ссылаясь на этот закон и статью, мы должны иметь путевой лист, медсправку о медосмотре и и заключение механика об исправности машины. Машина в собственности физ лица на мужа, перевозим грузы для своего ИП, муж сам всё возит. Так ли это??? Все верно. Если вы перевозите на собственном автомобиле вещи для личных нужд например, вещи на дачу , то к вам вопросов нет.

Но если вы перевозите грузы для ИП, то вы занимаетесь перевозочной деятельностью, и все что попросил сотрудник ГИБДД должно проводиться и делаться. Можно ли по-четче: 1 моя фирма имеет два штатных водителя для перевозки начальника 2 парк автомобилей для разъездов менеджеров по продажам в регионах не водителей 3 как бонус даем в пользование корпоративные машины всем желающим работникам. Что для нас изменится?

Ничего не изменится. Под водителем понимается не штатный водитель, а лицо управляющее транспортным средством. Это может быть и менеджер, и руководитель и кто угодно. Игорь, по-моему, вы сгущаете краски. Новая редакция задумана, как очередная попытка оградить от нерадивых, эксплуатирующих транспортные средства и всегда иметь виновных в нарушении законодательства. А миллионы ИП, как не делали,так и не будут делать ничего в рамках ФЗ В нормальных конторах, есть все необходимые работники, только не всегда правильно документы ведутся.

Минтрансу нужно восстановить систему ОБДД на транспорте, но сделать это быстро в нынешних реалиях не получится. Слишком долго эта деятельность, по сути, бесконтрольна. Внесли поправки в ФЗ, это ФЗ от октября Я так понимаю фирмы у которых нет в штате водителей и использующие автомобили для личных нужд, будут работать как и работали раньше без медосмотров и остального.

Можно прокомментировать?

Статья 20 ФЗ-196 «О БДД». Новая редакция

Статья Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны:. Юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям запрещается в какой бы то ни было форме понуждать или поощрять водителей транспортных средств к нарушению ими требований безопасности дорожного движения.

Законодательная база Российской Федерации

Купить систему Заказать демоверсию. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемые к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, физическим лицам при эксплуатации транспортных средств. Подготовлена редакция документа с изменениями, не вступившими в силу. Статья Федерального закона от Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны:. Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке , определяемом Правительством Российской Федерации.

Федеральный закон «О безопасности дорожного движения»

В некоторых случаях — это комплекс специализированных мероприятий, целью которых является гарантия безопасности для всех участников дорожного движения. В других случаях — это соответствующее состояние процедуры дорожного движения, которое имеет свое отражение в наибольшей степени защищенности всех участвующих лиц от ДТП и их последствий. Контролируют безопасность дорожной деятельности органы общегосударственной власти. Регулируется данный вопрос законодательными указами РФ, которые основаны на нормах и главных принципах правовой документации России и международного права. Закон был утвержден Государственной Думой РФ 15 ноября года. Со дня своей публикации, закон претерпел множество изменений и дополнений. Последние поправки в Федеральный закон о дорожном движении вносились Главной целью документа является регулирование ключевых правовых аспектов, которые проявляются в ходе обеспечения безопасности дорожного движения, охраны жизни и здоровья граждан. С помощью закона защищаются права и интересы граждан, а также интересы государства и общества в целом, путем предотвращения ДТП и снижения тяжести их последствий.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Запрет допускать к управлению транспортом водителей, имеющих иностранные права в России.

Федеральный закон 196-ФЗ О безопасности дорожного движения

Глава II. Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения. Статья 6. Полномочия Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения. Статья 8. Участие общественных объединений в осуществлении мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.

Федеральным законом от 2 июля года N ФЗ Официальный интернет-портал правовой информации www. Принят Государственной Думой 15 ноября года.

Я говорю это без иронии или сарказма. Я надеюсь, что это будет финальное изменение в своей основе. Новая редакция статьи 20 ФЗ , которая должна вступить в силу в декабре года, наделала много шума в наших кругах.

статья 20 ФЗ-196 (последняя редакция)

Я узнал кто разработчик, но мне довелось познакомиться с Начальником отдела технической политики Владимиром Ивановичем руководителем разработчиков. Я хотел получить комментарии из первых уст, потому что только так можно получить ответы на ваши вопросы. И после краткого разговора с Владимиром Ивановичем я понял две вещи: 1 Разработчики преследовали следующую цель: для тех, кто занимается регулярными перевозками, перевозками по заказу и такси установить дополнительные требования. Владимир Иванович, если вы меня смотрите благодарю вас за беседу, но оказывается вы действительно не знаете, чем обернется новая редакция статьи Об этом тоже в видео. А точнее что мы получили… Анализ.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: В РФ вас штрафуют за нарушение НЕСУЩЕСТВУЮЩИХ Правил Дорожного Движения!
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. caiworcamfnu1990

    Не орите на пороха что попало не думая о последствиях!

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных