Зависимость степени сжатия от компрессии

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Компрессия - это максимальное давление воздуха в камере сгорания в конце такта сжатия. Степень сжатия двигателя - это отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия. На форсированном моторе, в зависимости от конечной задачи, степень сжатия может серьезно варьироваться, достигая величин в 11 - Все это направлено на снятие максимальной мощности с мотора конкретного объема. Чем выше степень сжатия - тем выше удельная мощность.

Увеличение степени сжатия требует использования топлива с более высоким октановым числом для бензиновых ДВС во избежание детонации.

Степень сжатия двигателя — это соотношение общего объема одного цилиндра двигателя к объему камеры сгорания этого же цилиндра. Измеряется в килограммах на квадратный сантиметр.

Степень сжатия

Привет всем! Пишу я для "умников" которые типа шарят! Просто надоело постоянно спорить с людьми которые не знают мат часть! За источник взята википедия и автодилер ру! Речь пойдёт о Понятии СЖ степень сжатия и компрессия! Увеличение степени сжатия требует использования топлива с более высоким октановым числом для бензиновых ДВС во избежание детонации.

Повышение степени сжатия в общем случае повышает его мощность, кроме того, увеличивает КПД двигателя как тепловой машины, то есть, способствует снижению расхода топлива. Связанная с ней величина компрессия зависит от степени сжатия, от природы сжимаемого газа и от условий сжатия. Детонация в двигателе — изохорный самоускоряющийся процесс перехода горения топливо-воздушной смеси в детонационный взрыв без совершения работы с переходом энергии сгорания топлива в температуру и давление газов.

Фронт пламени распространяется со скоростью взрыва, то есть превышает скорость распространения звука в данной среде и приводит к сильным ударным нагрузкам на детали цилиндро-поршневой и кривошипно-шатунной групп и вызывает тем самым усиленный износ этих деталей.

Высокая температура газов приводит к прогоранию днища поршней и обгоранию клапанов. Понятие степени сжатия не следует путать с понятием компрессия , которое обозначает при определённой конструктивно обусловленной степени сжатия максимальное давление, создаваемое в цилиндре при движении поршня от нижней мёртвой точки НМТ до верхней мёртвой точки ВМТ например: степень сжатия — , компрессия — 14 атм.

Двигатели гоночных автомобилей, работающих на метаноле, имеют степень сжатия, превышающую ; в то время как в обычном карбюраторном ДВС степень сжатия для неэтилированного бензина как правило не превышает 11, В е года одной из тенденций двигателестроения, особенно в Северной Америке, было повышение степени сжатия, которая к началу х на американских двигателях нередко достигала Однако, это требовало соответствующего бензина с высоким октановым числом, что в те годы могло быть получено лишь добавлением ядовитого тетраэтилсвинца.

Введение в начале х годов экологических стандартов в большинстве стран привело к остановке роста и даже снижению степени сжатия на серийных двигателях. Теперь о понятии Компрессия: Компрессия от лат. Компрессия осуществляется в частности при работе двигателя внутреннего сгорания. Сжатие топливовоздушной смеси в цилиндре позволяет повысить полезную энергию, высвобождающуюся при ее сгорании.

Большинство автомобилей на сегодняшний день оснащается 4-тактными двигателями внутреннего сгорания ДВС. Но вот вопрос, где же спряталась эта компрессия? Говоря отстраненно — в камере сгорания, между днищем поршня, компрессионным кольцом и стенками самой камеры.

А когда она там появляется? Именно в момент такта сжатия, когда поршень в цилиндре почти доходит до верхней мертвой точки ВМТ , и остается всего несколько мгновений до воспламенения смеси. Сама по себе она служит лишь показателем состояния цилиндропоршневой группы двигателя и некоторых других узлов, если оставить в стороне тему форсирования или дефорсирования двигателя. При движении поршня, когда над донышком создаётся повышенное давление, сжимаемые или сгоревшие газы попадают в зазор кольца и канавки поршня и прижимают кольца к поверхности цилиндра.

Таким образом, кольца прижимаются к цилиндру не только силой собственной упругости, но и давлением газов. Ну и немного о Джулии: Пробег сейчас у нас уже 50км все системы работают нормально! Правда из за спешки недоделали вот:. Деталь снята и на неё будет доварено колечко утолщения типа развальцовочки! Я очень старался! Спасибо… теперь я думаю: при сжатии у меня компрессия 13,5 -совсем не норма.

И что мне делать-то? К смене масла раскоксовку попробовать залить? А может с этим и связан повышенный расход топлива? Да я видел. Да только я вот недавно начал теорией загоняться. И кстати пришлось. А спасибо никогда не поздно сказать. Клапана гореть не будут, они будут хорошо держать компрессию, а вот кольца будут пропускать газы в картер и из сапуна будет выкидывать масло.

Купить машину на Дроме. OneNumber был 6 дней назад. Интересные факты Двигатели гоночных автомобилей, работающих на метаноле, имеют степень сжатия, превышающую ; в то время как в обычном карбюраторном ДВС степень сжатия для неэтилированного бензина как правило не превышает 11, Ранее Мотор готов!

Подвеска готова! Зарегистрироваться или войти:. Ляпы в статье имеются! На статью я не замахиваюсь это просто блог! Я не профессиональный журналист сорян! Сначала нужно прибывать бюджетные методы! Грамотно расписано Спасибо, автор. Давно написано. На здоровье. Только что читал википедию и удивился.

А теперь случайно набрёл на эту запись. Блин, я тупень. Не столь критично :. Интересно и познавательно написано. Спасибо Старался.

Какое соотношение между компрессией и степенью сжатия?

Двигатель внутреннего сгорания достаточно сложное устройство. Как говорят физики, принцип работы его основан на физическом эффекте расширения газов, которые образуются при сгорании воздушно-топливной смеси. Многие уверены что это одно и тоже и разницы никакой нет, однако это не так. Сегодня я подробно и популярно объясню, что это такое …. По ее состоянию, можно понять, все нормально внутри, либо же есть какие-то проблемы.

Зрим в корень: сказки про компрессию двигателя

By krafts , February 12, in Технический форум. Существует ли зависимость степени сжатия и компрессии? В интернете много разной информации , например степень сжатия надо возвести в степень 1,2 и получим компрессию. Например степени сжатия 10,5 какая соответствует компрессия если есть эта зависимость между величинами.? Если по формуле приведенной выше, это около Почему возник вопрос, на форуме Лансера Х, да и на Драйве2 люди замеряли компрессию , и на том же моторе у всех она 14 - Замерил я в сервисе ,у меня везде

Степень сжатия и компрессия. В чем разница? Это одно и тоже или все же нет

Судя по комментариям, от которых у меня поначалу прилично бомбануло, у людей в голове полный технический хаос. И, несмотря на то, что абсолютное большинство из них это устраивает, я все-таки продолжу писать для тех немногих, кто все же чему-то хочет научиться. Начнем, пожалуй, с простейших базовых вещей, таких как компрессия, степень сжатия и давление в ВМТ. Эти три понятия люди почему то постоянно путают и часто я вижу ситуацию когда мужики сравнивают показания своего компрессометра, снятые на холодном моторе с подсаженным АКБ и закрытой дроссельной с графой "степень сжатия" в мануале к своей машине. И, представьте себе, даже умудряются сделать какие то далеко идущие выводы. Компрессия - максимально достигаемое давление в цилиндре. Измеряется на прогретом двигателе с полностью открытой дроссельной заслонкой, всеми вывернутыми свечами и полностью заряженным аккумулятором. В идеале - аккумулятор должен быть подключен к пускозарядному устройству, находящемуся в режиме поддержки.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Высокая степень сжатия, детонация и ее последствия. ВАЗ 2101, объем 1700.

Компрессия и степень сжатия - что это?

Привет всем! Пишу я для "умников" которые типа шарят! Просто надоело постоянно спорить с людьми которые не знают мат часть! За источник взята википедия и автодилер ру!

Меню сайта. Устройство двигателя Трансмиссия Подвеска и рулевое управление Тормоза машины Электрооборудование Ремонт двигателя Диски.

Забыли пароль? Форум Общие форумы Грузовые автомобили и спецтехника Какое соотношение между компрессией и степенью сжатия? Показано с 1 по 10 из

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных